沈阳站西广场枢纽终于要改造了！

提起沈阳站西广场公交枢纽，乘客和司机都有一肚子的苦水。

从2012年沈阳站开通西出口以来，至今已经整整十年了。

而沈阳站西广场的公交枢纽站几经周折，一直处于临时过渡阶段。刚开始启用的时候路面还算平整，但几年过去了，路面裸露出来许多小石子，行人走在上面感觉非常的硌脚，有驾驶员调侃说：那是天然的脚底按摩橄榄石。

公交枢纽站内公交车调头难。枢纽站只有一个出入口，再加上枢纽站站台间距过于狭窄，公交车在枢纽站内经常需要倒车好几遍才能完成调头。近些年，因车辆调头引发的安全事故也不占少数。

公交枢纽站内没有卫生间，公交司机如厕难。众所周知，任何一个大型场站都要有司机休息室，而在沈阳站西广场枢纽站，如果想如厕就要去火车站里的卫生间，一个来回就得20来分钟，这对于公交车寸秒寸金的站停时间来说，实在是过于奢侈了。没有如厕的时间，公交司机往往都是憋着，回到车队再方便，所以说公交司机也要有一个强大的肾。

不过

上面提到的这一切快要成为历史

沈阳站西广场公交枢纽站

终于要改造了！

近日，来自沈阳自然资源局官网消息，沈阳站西广场公交枢纽新建工程批了，已经发证。

同时，辽宁省招投标网站也已经发布了相关的工程造价咨询服务及第三方试验检测服务等工程信息。

据媒体报道，沈阳站西广场公交枢纽工程，将设置4组公交站廊共12个站台，总计39个车位。

近日，沈阳市发改委对沈阳站西广场公交枢纽工程可行性研究报告进行了审批。

整个工程估算总投资为3406.28万元，为3.12万平方米大型公交枢纽首末站。建设内容包括东西2个170米长，18米宽的公交车上落客通道，北侧为掉头回车场，车行总面积12280平方米；中间区域约100米长60米宽的大型人流集散、候车空间，人行铺装总面积14009平方米；设置4组公交站廊共12个站台，南侧15个预留车位，总计39车位；预留车位设置充电桩及附属设施；对中间4个建筑进行内部装修分别用作智能化调度、司乘休息、办公和食堂使用，其余建筑进行外立面装饰；枢纽内配套排水系统、照明系统、监控系统、绿化景观等附属工程，绿化总面积5817平方米。

希望该项目能顺利开工，毕竟等了十年了，也有点太久了。你说是不是？

信息来源：沈阳地下铁   沈阳指南  沈阳公交网  沈阳消费网  驾驶俱乐部

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